由于产业链下游建设的相对迟滞、盈利模式不清晰等问题，充电桩产业一直制约着新能源汽车的发展步伐。分析人士指出，随着新能源汽车不断普及，充电桩业务的规模效益有望提升，下游运维市场的开拓更具商业价值。

近日，国务院常务会议指出加快充电基础设施建设。明确各利益体权责，鼓励地方建立以充电量为基准的奖励补贴政策，减免充电服务费用，增加金融支持。

2016年1月，国家质检总局等五部委联合发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等国家标准，这是业界期盼已久的新能源车充电标准。分析人士指出，充电企业可按此标准设计制造充电桩，由于新国标在安全性和兼容性上设定了更高门槛，将倒逼充电桩企业、整车企业进行技术升级并优胜劣汰。

《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》提出了“十三五”期间充电基础设施发展的总体目标，并提出了分区域和分场所建设的目标与路线图，到2020年将建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

充电桩市场是一块巨大的蛋糕。有分析认为，新能源汽车产业链中仅充电市场就是千亿级别。若以充电桩均价2万元/个（交直流混合）、充电站300万元/座计算，未来5年新能源汽车充电桩（站）的市场规模有望达到1320亿元。

政策层面给予了新能源汽车明确的支持，在资本市场，充电桩板块上市公司投资意愿也明显提升，在充电设备的研发、销售、建设、运营等环节均有所表现。

启扬充电桩计费单元主板运用示意图 

多年来浙江启扬专注于嵌入式ARM工控产品的研发与服务，凭借在TI系列处理器方案以及工控行业应用上的技术积累，迅速响应市场需求，针对国家电网对充电桩计费控制单元的技术参数要求，研发出一款完全满足国网标准的主板，方便客户直接嵌入到充电桩内部。方案整体框图如下：

启扬采用现有的IAC-335X核心板，设计出QY-335X-MB底板，该开发板完全符合国家电网标准要求，客户可直接用于充电桩计费单元控制，而且相对于单板而言，核心板+定制底板的形式定制的周期比较短，在后续设计、功能变更时，也比较灵活。